Le concasseur à mâchoires nécessite une inspection régulière

1. Vérifiez la chaleur des roulements. L'alliage de roulement utilisé pour couler la coque de roulement nécessite un fonctionnement en dessous de 100 degrés. Si la température dépasse cette valeur, arrêtez immédiatement la machine et inspectez-la pour corriger le problème. Pour vérifier s'il y a un thermomètre sur le roulement, observez directement la lecture. Sinon, utilisez votre main : placez le dos de votre main sur la coque jusqu'à ce qu'elle devienne trop chaude pour être tenue. Cela ne devrait pas prendre plus de 5 secondes et la température devrait être supérieure à 60 degrés.
2. Vérifiez le bon fonctionnement du système de lubrification. Écoutez tout bruit de claquement provenant de la pompe à engrenages, vérifiez le manomètre d'huile et vérifiez le niveau d'huile dans le réservoir et le système de lubrification pour détecter les fuites. En cas d'insuffisance, remplissez immédiatement.
3. Vérifiez l'huile revenant du tuyau de retour d'huile pour détecter la présence de particules métalliques et d'autres contaminants. Si vous en trouvez, arrêtez immédiatement la machine et ouvrez les roulements et autres points de lubrification pour inspection.
4. Vérifiez que les boulons, les clavettes du volant et les autres fixations ne sont pas desserrés.
5. Vérifiez l'usure de la plaque de mâchoire et des composants de transmission, le ressort de la tige de traction pour déceler des fissures et assurez-vous du bon fonctionnement.
6. Maintenir une machine propre,-sans poussière,-sans huile,-sans fuite,-sans eau,-sans électricité et sans poussière-. En particulier, assurez-vous que la poussière et autres débris ne pénètrent pas dans le système de lubrification et les pièces lubrifiées. Cela endommage le film d'huile lubrifiante, entraînant une perte de lubrification et une usure accrue. De plus, la poussière et autres débris sont eux-mêmes abrasifs, accélérant l’usure et raccourcissant la durée de vie de la machine.
7. Nettoyez régulièrement le filtre à huile lubrifiante avec de l'essence. Après le nettoyage, laissez le filtre sécher complètement avant de continuer à l'utiliser.
8. Changez régulièrement l’huile lubrifiante du réservoir, idéalement tous les six mois. En effet, l'huile lubrifiante est exposée à l'air (oxygène) et à la chaleur (le taux d'oxydation double lorsque la température augmente de 10 degrés), ainsi qu'à l'infiltration de poussière, d'humidité ou de carburant et d'autres raisons pendant son utilisation, la faisant vieillir et se détériorer, faisant perdre à l'huile son pouvoir lubrifiant.